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    我國無(wú)縫鋼管業(yè)“十三五”產(chǎn)物進(jìn)級標的目的
    來(lái)源:無(wú)縫鋼管 點(diǎn)擊: 2020-06-24
    十二五時(shí)代,是我國無(wú)縫鋼管行業(yè)產(chǎn)物布局調整、工藝裝備晉升、節能減排、情況庇護取得必然成效的5年。但與此同時(shí),全行業(yè)也呈現產(chǎn)能相對過(guò)剩,企業(yè)經(jīng)濟效益下滑,成本壓力加年夜,企業(yè)融資難、融資貴,資金風(fēng)險上升,情況等制約身分慢慢增年夜的狀況,階段性矛盾和布局性矛盾顯得凸起。是以,十三五期間是我國無(wú)縫鋼管行業(yè)深切推進(jìn)立異成長(cháng)、加速轉型進(jìn)級的攻堅階段。無(wú)縫鋼管企業(yè)須在成長(cháng)理念、貿易模式、工藝手藝、企業(yè)辦理等方面立異成長(cháng),做好頂層設計,理順思緒,才能確保在本輪嚴格的洗牌中得以保存,并得以更好的成長(cháng)。油井管產(chǎn)物進(jìn)級標的目的鐵鎳基合金及雙相鋼油套管:為了知足油套管在高含CO2/H2S或H2S情況中服役的機能要求,國內企業(yè)已為油田開(kāi)辟出了G3、2535、028、2250、2242、2332等商標的鐵鎳基合金油套管,并已批量供貨。近兩年來(lái),按照油田的需要正在開(kāi)辟雙相鋼(22Cr)、超等雙相鋼(25Cr)油套管。鈦合金油套管:鈦合金具有低密度、高強度和耐侵蝕等機能,被普遍應用于航空、航天、軍工、汽車(chē)等范疇;在無(wú)縫鋼管開(kāi)采范疇,鈦合金率先成功用于海上無(wú)縫鋼管開(kāi)采。近期,國內陸地油田正在試用鈦合金油管。將來(lái),鈦合金管材可部門(mén)替代鎳基合金管材。高機能油套管:高抗擠毀套管(140TT、150TT)、深井超深井套管(140V、155V、165V)、抗硫化氫應力侵蝕套管(C110、110SS、125S)、稠油熱采用套管(110H、125H)等高端產(chǎn)物,國內均可以批量出產(chǎn),但仍需進(jìn)一步提高這些產(chǎn)物的質(zhì)量不變性。160TT套管、170V套管和165V套管、125SS套管等產(chǎn)物,是我國無(wú)縫鋼管行業(yè)將來(lái)繼續研發(fā)的標的目的。頁(yè)巖氣開(kāi)采用套管:頁(yè)巖氣開(kāi)采用套管具有杰出的抗內壓及密封機能;程度及延長(cháng)部門(mén)能承受拉伸、壓縮、扭轉輪回載荷感化,杰出的彎曲變形能力(較高的狗腿度);杰出的耐熱應力/應變機能(灌水和出產(chǎn)過(guò)程中溫度轉變很年夜);杰出的氣密封性和抗侵蝕機能(持久開(kāi)采,儲氣層往往呈酸性)。是以,此類(lèi)產(chǎn)物應是將來(lái)年夜規模開(kāi)辟頁(yè)巖氣的儲蓄產(chǎn)物。特別螺紋接頭:今朝,國內已開(kāi)辟的特別螺紋接頭有30多種。據統計,國內出產(chǎn)的特別螺紋接頭油管和套管已占國內油田需求量的10%以上,將來(lái)特別螺紋接頭油管和套管占比還將繼續增加。近期,國內企業(yè)為了知足ISO13679-2020版的要求,正在開(kāi)辟新一代高機能特別螺紋接頭油管和套管的開(kāi)辟上又有了新進(jìn)展。持續油管:持續油管首要應用于沖砂、洗井、投撈、除垢、氣舉排液、完井、鉆井等常規功課。近年來(lái),耐侵蝕不銹鋼油管、高端特別螺紋接頭油管成長(cháng)敏捷。在此根本上,超年夜管徑、邃密化、智能化是持續油管將來(lái)重點(diǎn)成長(cháng)標的目的。跟著(zhù)國內頁(yè)巖氣的年夜規模開(kāi)辟,超年夜管徑持續油管是將來(lái)的成長(cháng)趨向。此中,聊城石油無(wú)縫鋼管有限責任公司的低合金鋼CT80、CT90、CT110(外徑≤60.3mm)持續油管產(chǎn)物已成功用于油田并出口國外。今朝,世界高端持續管功課區域已利用超年夜管徑持續油管裝備,其油管環(huán)繞糾纏能力可達直徑2.875,長(cháng)度4500m;而專(zhuān)為壓裂功課而設計的超年夜管徑持續油管,則可實(shí)現年夜排量持續管?chē)娚吧淇?、分段壓裂等功課。在全集成主動(dòng)化方面獨具優(yōu)勢的全集成節制系統、長(cháng)途批示決議計劃系統、設備長(cháng)途診斷系統三年夜骨干系統,將來(lái)完全可以使井場(chǎng)功課無(wú)人化。智能化操作可以削減人力成本,同時(shí),讓功課加倍精準、高效,這將是將來(lái)油田行業(yè)最首要的成長(cháng)標的目的。鉆桿管:塔里木油田是世界公認的鉆井難度最高的油田之一,其地質(zhì)機關(guān)復雜多變,鉆桿服役前提極為苛刻。今朝,國內含硫油田急需120SS級、105SS級的抗硫化氫侵蝕鉆桿及接頭;鉆井新工藝強化鉆井(年夜鉆壓、高鉆速、高泵壓)對鉆柱構件用鋼的強度(出格是抗扭強度)、韌性、委靡和侵蝕委靡抗力提出了新的、更高的要求。是以,為順應我國超深(8000m擺布)、高溫、高壓深井鉆探的功課情況,具有超高強度、高韌性的(165D、165D低碳、150D)、耐酸性情況侵蝕的(120SS等)鉆桿管是產(chǎn)物進(jìn)級的成長(cháng)標的目的。膨脹管:膨脹管手藝是石油鉆采方面的焦點(diǎn)手藝,其應用將是一場(chǎng)能源鉆采行業(yè)的手藝革命,在海洋能源開(kāi)采上具有特別優(yōu)勢。今朝,國內已開(kāi)辟出80鋼級膨脹率達18%的LSX-80熱張力減徑電焊管,國外企業(yè)接踵開(kāi)辟出95鋼級膨脹率達25%以上的膨脹套管新產(chǎn)物。持續管線(xiàn)管:油地步面扶植工程集油管線(xiàn)、采氣管線(xiàn)、灌水管線(xiàn)的鋪設首要采用無(wú)縫無(wú)縫鋼管單根焊接。這種工藝會(huì )導致焊口多、空氣污染嚴重、勞動(dòng)強度高、施工效率低。而持續管線(xiàn)管的布管裝備則是固定在原地,由牽引車(chē)牽引持續管線(xiàn)管頭進(jìn)行布管。2020年6月份,在我國南海北部灣涸洲6-1項目中成功鋪設了一條長(cháng)度為12千米的ф準76.2mm持續管線(xiàn)管。這條持續管線(xiàn)管的鋪設和應用為海洋邊際無(wú)縫鋼管田開(kāi)辟供給了新思緒,跟著(zhù)海洋無(wú)縫鋼管資本開(kāi)辟的不竭深切成長(cháng),持續管線(xiàn)管必將成為海底管道用管的一個(gè)主要成長(cháng)標的目的。建筑布局用管產(chǎn)物進(jìn)級標的目的無(wú)縫鋼管布局是一種新型的節能環(huán)保建筑系統,被譽(yù)為21世紀的綠色建筑。它是一種質(zhì)量小、強度高、抗震機能好、節能環(huán)保并能輪回利用的承重無(wú)縫鋼管布局,合適我國成長(cháng)節能建筑和經(jīng)濟持續健康成長(cháng)的要求。2020年2月4日,國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現脫困成長(cháng)的定見(jiàn)》明白提出,推廣鋼布局建筑、連系棚戶(hù)區革新、危房革新和抗震安居工程實(shí)施,開(kāi)展鋼布局建筑推廣應用試點(diǎn),年夜幅提高鋼布局的應用比例。十三五時(shí)代,各類(lèi)圓形、方矩形、異形無(wú)縫鋼管的開(kāi)辟出產(chǎn),要不竭知足我國超高層建筑、年夜跨度空間(體育、會(huì )展場(chǎng)館、高鐵站、航站樓等)無(wú)縫鋼管建筑布局、房地產(chǎn)、公路、鐵路和其他根本舉措措施扶植對中高端建筑用管的年夜量需求。此中,熱成型方矩形管具有抗扭強度高、不變性好、外形美不雅等長(cháng)處,已在首都新博物館以及廣州新白云機場(chǎng)主樓、毗連樓、毗連橋、指廊等鋼布局中獲得了年夜量應用;方形管最年夜截面達500mm×500mm×22mm、500mm×500mm×16mm,矩形管最年夜規格為500mm×300mm×16mm。今朝,上述3種規格的方矩形管均從國外進(jìn)口。焊接方矩形管(冷彎)出產(chǎn),今朝受到出產(chǎn)裝備的限制。年夜大都方矩形管企業(yè),出產(chǎn)線(xiàn)均是輕載荷裝備,其設備的剛度、強度均不克不及知足高強鋼的需要(大都企業(yè)連Q345級別都不克不及出產(chǎn))。將來(lái),有前提的企業(yè)要加速設備革新,開(kāi)辟出市場(chǎng)需要的Q345、Q390、Q420、Q460鋼級的產(chǎn)物。工程機械行業(yè)用管進(jìn)級標的目的近幾年,國內工程機械行業(yè)成長(cháng)較快,出格是其對關(guān)頭零部件企業(yè)的需求。此中,如液壓油缸行業(yè)每年對無(wú)縫鋼管的需求量不低于200萬(wàn)噸。首要應用于起重機、裝載機、挖掘機、旋挖機等。別的,起重機臂架對無(wú)縫鋼管材料的要求也很是高,材料鋼級要達到770兆帕,甚至890兆帕以上。是以,將來(lái)國內工程機械液壓與氣動(dòng)行業(yè)等候工程機械用精密無(wú)縫無(wú)縫鋼管向高可焊性、高強度、高韌性(較高的低溫沖擊韌性)、高淬透性、高精度、低成本的低合金管,輕量化(低C、低Si)標的目的成長(cháng)。海洋工程用管進(jìn)級標的目的海洋工程用管首要包羅海水淡化用管材、海洋無(wú)縫鋼管工程用管和海底管線(xiàn)管。此中,海水淡化用管材又包含傳熱管———銅鎳合金管、鋁黃銅合金管、銅鎳鐵錳合金管、鈦管等。以單機產(chǎn)水規模4.55萬(wàn)m3/dMSF(多級閃蒸法)海水淡扮裝置為例,ф準32mm×1mm 。傳熱管的傳熱面積為122150m2,傳熱管用量>1000噸。別的,利用少量304(用于蒸汽主管道)、316L(用于噴淋管道)、雙相鋼(如2507,用于高壓管道)等材質(zhì)無(wú)縫鋼管。是以,海水淡化用管材料的成長(cháng)標的目的為工業(yè)純鈦管和雙相不銹鋼無(wú)縫鋼管。海洋無(wú)縫鋼管工程用管包含運輸液化石無(wú)縫鋼管(LPG)、液化自然氣(LNG)等船用壓力管。此中,2.5Ni、3.5Ni、9Ni、36Ni超低溫鋼(-165℃~-60℃)、鋁合金是現階段的成長(cháng)標的目的。海洋工程機關(guān)頂用的無(wú)縫鋼管(如導管架、鉆井架、水下鋼樁、隔水套管、系泊支架、模塊支架、直升機平臺、火炬塔架等),具有規格多、材質(zhì)高、比力雜,有同徑、異徑,分歧壁厚,還有年夜量的Y、K、T型的管節點(diǎn)(如導管架、鋼樁、井口隔水套等)的特點(diǎn);海洋平臺用的樁柱管、樁腿管,采用X80Q、X100Q鋼級管線(xiàn)管。深海鉆井隔水用管今朝正在向更高強度級此外X100和X120等成長(cháng)。別的,具有高機能的鈦合金、鋁合金也逐漸被用于深海鉆井隔水管中,而且很好地知足了利用要求。海底管線(xiàn)管的進(jìn)口壓力跨越20兆帕(陸地上最高13兆帕),管線(xiàn)材料采用X60、X70、X80鋼級,部門(mén)將采用X100鋼級高強度鋼、X120鋼級超高強度鋼。規格上向著(zhù)年夜口徑、年夜壁厚成長(cháng)(近期建成投產(chǎn)的穿越波羅的海的輸氣管道利用X70,管徑1219mm,最年夜壁厚達到41mm);利用機能要求抗年夜變形、抗壓潰和曲屈、較高的抗委靡性。將來(lái)海洋用管材質(zhì)的開(kāi)辟標的目的為輸送液態(tài)硫化氫的雙相鋼、超等雙相鋼,而今朝海上LNG輸送管道的開(kāi)辟仍是世界性的難題。汽車(chē)業(yè)用管進(jìn)級標的目的平安、環(huán)保、節能、輕量化是將來(lái)汽車(chē)工業(yè)成長(cháng)的首要標的目的,也是權衡汽車(chē)制造企業(yè)產(chǎn)物程度的主要標記之一。高強度鋼和超高強度鋼是汽車(chē)行業(yè)的首選,也是將來(lái)汽車(chē)用鋼進(jìn)級成長(cháng)的標的目的。汽車(chē)用鋼總體以高強度、輕量化、節能為方針。跟著(zhù)我國乘用車(chē)市場(chǎng)的不竭成長(cháng),汽車(chē)用管需求量也在不竭增加。然而,我國高端汽車(chē)用管年夜部門(mén)持久依靠進(jìn)口(有些品牌屬于國外壟斷)。近年來(lái),上海、江蘇、浙江地域的無(wú)縫鋼管企業(yè),經(jīng)由過(guò)程產(chǎn)物布局調整、轉型進(jìn)級,加速這類(lèi)產(chǎn)物的開(kāi)辟(包羅策動(dòng)機凸輪用管、傳動(dòng)軸用管、平安氣囊用管、制動(dòng)系統用管、吊掛系統用管、車(chē)門(mén)防撞用管等)。將來(lái)要進(jìn)一步不變、提高這些產(chǎn)物的質(zhì)量,推進(jìn)用戶(hù)的產(chǎn)物認證(第二方認證),進(jìn)一步擴年夜市場(chǎng)以及推進(jìn)產(chǎn)物出口。市政排水用管進(jìn)級標的目的每年平易近用項目所用給排水管材用量年夜約在10億米,首要分為:建筑給水用管、市政給水用管(城市、城鎮新建水廠(chǎng)和水廠(chǎng)革新,新城區城市管網(wǎng)扶植,老城區管網(wǎng)革新)、排水及其他。此中,排水管用量類(lèi)等同于給水,種類(lèi)多為非金屬管材。值得注重的是,城市扶植用管的成長(cháng)標的目的注重防腐,涂層涂料的研究和信息匯集等方面。在材質(zhì)上追求復合,多種塑料及樹(shù)脂、雙金屬材質(zhì)。同時(shí),對毗連體例有必然要求,要求城市扶植用管毗連快速、安穩。無(wú)縫鋼管工程機械行業(yè)用管進(jìn)級標的目的今朝,我國無(wú)縫鋼管的開(kāi)采多為地下開(kāi)采,跟著(zhù)無(wú)縫鋼管開(kāi)采的綜采化水平不竭提高,無(wú)縫鋼管工程機械制造對鋼材的要求也越來(lái)越高。液壓支架是以乳化液作為動(dòng)力介質(zhì),將液壓能轉化為機械能的一種機械設備,它與掘進(jìn)機、采合金鋼管機、輸送機、液壓泵站等配合構成綜采工作面設備。在合金鋼管機綜采設備三機一架(掘進(jìn)機、采合金鋼管機、刮鋼管機、液壓支架)中,液壓支架占綜采設備總價(jià)值的50%。液壓支架首要由頂梁、底座、立柱、推移千斤頂、把持閥和節制閥(包羅平安閥、液控單向閥)等構成。液壓支架的起落依靠立柱來(lái)完成,移架和推溜由底座上的推移千斤頂來(lái)完成。礦用液壓支架上的立柱千斤頂分歧于一般工程油缸。它利用的介質(zhì)是乳化液,一般是由水加專(zhuān)用濃縮液配比而成。跟著(zhù)環(huán)保不雅念的增強,國度和年夜型合金鋼管礦又提出立柱千斤頂直接利用水作為介質(zhì);而合金鋼管礦本地的水質(zhì)較差,多為含硫酸根和氯離子較多的酸性水質(zhì),再加之合金鋼管礦辦理的不嚴謹,導致立柱千斤頂現實(shí)利用的介質(zhì)前提較差。今朝的防腐辦法是在工件概況鍍銅、鍍鉻,但鍍銅對情況污染年夜,鍍鉻防腐結果欠好。是以,無(wú)縫鋼管工程機械行業(yè)用管進(jìn)級標的目的是出力提高液壓支架的靠得住性,開(kāi)辟出適合于重型液壓支架的新材質(zhì),整體上提高油缸用無(wú)縫無(wú)縫鋼管的耐侵蝕機能。石油化工行業(yè)用管進(jìn)級標的目的今朝,我國石油化工行業(yè)用無(wú)縫鋼管存在沒(méi)有形成完整的尺度系統、高機能無(wú)縫鋼管需要年夜量進(jìn)口、無(wú)縫鋼管研發(fā)歷程滯后、出產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)物質(zhì)量及辦事意識還有待提高檔問(wèn)題。具體表示在4個(gè)方面:鋼管材、管材、鍛件、焊接材料不配套,不銹鋼無(wú)縫鋼管出產(chǎn)組距不配套;石油化工行業(yè)需要的年夜直徑、無(wú)縫無(wú)縫鋼管出產(chǎn)能力很是有限;不銹鋼無(wú)縫鋼管產(chǎn)物質(zhì)量不不變;新品種的研發(fā)和出產(chǎn)尚無(wú)法知足石油化工行業(yè)的成長(cháng)。例如,歐洲的一些不銹鋼無(wú)縫鋼管企業(yè)每年都有十幾種不銹鋼無(wú)縫鋼管新品種推出,而我國企業(yè)在上述方面能力偏弱。石油化工行業(yè)所需的管材要求特別,價(jià)錢(qián)昂貴,占工程項目投資比例較年夜,是以,石油化工行業(yè)呼喊經(jīng)濟型無(wú)縫鋼管。我國無(wú)縫鋼管束造企業(yè)應著(zhù)重高機能無(wú)縫鋼管研發(fā)工作。電網(wǎng)及風(fēng)電鐵塔用管進(jìn)級標的目的國度電網(wǎng)公司110(66)千伏及以上在建(包羅已投產(chǎn)和新開(kāi)工)線(xiàn)路工程中年夜量應用了無(wú)縫鋼管塔,采用的管材首要是高頻直縫焊管(ERW/HFW)和直縫埋弧焊管(SAWL),其材質(zhì)為Q345、Q390、Q420和Q460等。近年來(lái),特高壓主干網(wǎng)鐵塔多采用Q420和Q460低合金高強度無(wú)縫鋼管。2020年~2020年,估計我國平均每年的新增風(fēng)電裝機容量將達到1800萬(wàn)千瓦,我國風(fēng)電機組整機和首要零部件制造商將迎來(lái)持久不變的成長(cháng)期間?;痣姾秃穗娪霉苓M(jìn)級標的目的我國優(yōu)化能源布局和實(shí)現國度節能減排計謀方針的底子行動(dòng)是重點(diǎn)和優(yōu)先成長(cháng)高參數年夜容量超超臨界火電機組和百萬(wàn)千瓦核電機組。對于火電機組而言,實(shí)現了我國超超臨界火電機組關(guān)頭汽鍋管從無(wú)到有、從有到全、從全到進(jìn)步前輩的汗青性跨越,填補了國內空白,打破了國外壟斷;國產(chǎn)高壓汽鍋管的國內市場(chǎng)據有率從不足30%增加到90%,并實(shí)現了年夜量出口,徹底改變了世界汽鍋管市場(chǎng)款式。到2020年末,我國已建成600℃蒸汽參數超超臨界火電機組約1.224億千瓦(141臺機組),這些機組雖僅占我國現有火電機組的14.2%,但已占全球同類(lèi)裝機的80%。盡管我國已成為燃合金鋼管發(fā)電手藝領(lǐng)先的國度,但在超超臨界火電機組所用管材研發(fā)和制造上與世界進(jìn)步前輩國度還有必然的差距。為提高我國超超臨界火電機組的手藝程度,實(shí)現600℃~700℃超超臨界火電機組燃合金鋼管發(fā)電手藝的自立化,高端汽鍋管產(chǎn)物研發(fā)的進(jìn)級標的目的應是更高條理的高端耐熱管。盡管?chē)鴥葻o(wú)縫無(wú)縫鋼管企業(yè)可以出產(chǎn)知足國內95%以上品種的高壓汽鍋管需求,但因為超臨界、超超臨界和更新的機組對材料及規格提出更高的要求,要完全替代進(jìn)口,國內企業(yè)在研發(fā)能力及產(chǎn)物質(zhì)量不變性方面仍有很年夜的晉升空間。今朝,我國已成功批量出產(chǎn)CPR1000/AP1000/EPR百萬(wàn)千瓦級壓水堆核電站蒸發(fā)器690U型傳熱合金管。2020年4月份,新一代690U型傳熱合金管首批產(chǎn)物交付國度重點(diǎn)示范工程CAP1400核電機組,這表白我國核電手藝及關(guān)頭設備制造能力躍居國際進(jìn)步前輩程度?,F階段,無(wú)縫鋼管行業(yè)應重點(diǎn)成長(cháng)超臨界、超超臨界火電機組用年夜直徑耐熱、耐高壓管,核電機組用高機能鐵素體和奧氏體不銹鋼、錳鉻鉬類(lèi)合金無(wú)縫鋼管等,進(jìn)一步優(yōu)化完美工藝,不變質(zhì)量,降服核電用無(wú)縫鋼管品種規格多、批量小等堅苦,千方百計知足我國核電成長(cháng)多品種、多規格、高質(zhì)量的需求。我國無(wú)縫鋼管行業(yè)瞻望當下,中國無(wú)縫鋼管行業(yè)當務(wù)之急是沖破一批國度扶植急需、引領(lǐng)將來(lái)成長(cháng)的關(guān)頭管材和手藝;到2020年,成立起具有較強自立立異能力和可持續健康成長(cháng),產(chǎn)、學(xué)、研、用慎密連系的管材財產(chǎn)系統。同時(shí),行業(yè)首要關(guān)頭品種可以或許知足國平易近經(jīng)濟和國防扶植的需要,部門(mén)高端管材產(chǎn)物達到世界進(jìn)步前輩程度,無(wú)縫鋼管產(chǎn)物進(jìn)級換代取得顯著(zhù)成效,企業(yè)轉型進(jìn)級取得本色性進(jìn)展,實(shí)現無(wú)縫鋼管財產(chǎn)由量向品種、質(zhì)量、效益的計謀改變。
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